Die Lueg-Brücke – die längste Brücke der Brennerautobahn auf Nordtiroler Seite – soll 2025 wegen Sanierungsarbeiten bekanntlich für 2 Jahre geschlossen werden. Diese Schließung sei „eine ernsthafte Bedrohung für die gesamte Wirtschaft, die mit dem Brenner verbunden ist“, warnt der Trentiner Verband Confcommercio in einer Aussendung.

Die sanierungsbedürftige Luegbrücke auf der Nordtiroler Brennerautobahn (A13) wird im April einer Hauptprüfung unterzogen. Während dieser Zeit gibt es bis zum Monatsende „teilweise und abwechselnde Einspurigkeiten“, teilte der Autobahnbetreiber Asfinag am Mittwoch mit. Die Erkenntnisse bieten dann die Grundlage für die „Zeit der möglichen Einspurigkeit“ ab 2025.

Heute beginnen auf der Luegbrücke auf der Nordtiroler Seite der Brennerautobahn Inspektionen im Hinblick auf den für das nächste Jahr geplanten Neubau der Brücke. Es handelt sich um eine Art Generalprobe für das im nächsten Jahr zu erwartende Verkehrschaos.