Vom Gasthaus mit Notunterkünften zum Urlaubsdorf mit Wellness und Südsee-Feeling: Der Quellenhof in Passeier ist ein Paradebeispiel für Südtirols touristische Erfolgsgeschichte. Zum 100-Jahr-Jubiläum blickt Chef Heinrich Dorfer auf die Anfänge – und in die Gegenwart, in der kritische Fragen wie Verkehrsbelastung, Wasserverbrauch, Bauwut und Hotels in Konzernhand gestellt werden.

Die Verkehrsminister der EU treffen sich am 1. Juni in Luxemburg. Für Spannung dürften dabei die Minister aus Italien und Deutschland sorgen: Matteo Salvini und Volker Wissing wollen sich für den „freien Warenverkehr entlang der Brennerautobahn“ und damit gegen die Transitbeschränkungen in Nordtirol stark machen.

Ab dem heutigen Sonntag gibt's einen kleinen Vorgeschmack auf die Mobilitäts-Katastrophe, die auf Südtirol zurollt. Der Grund dafür: Ab heute bis zum 14. Oktober wird auf der Luegbrücke der Straßenbelag saniert. Die Nordtiroler Autobahn-Seite kann in diesem Abschnitt nur einspurig passiert werden – noch dazu nur mit 40 Stundenkilometern. Ab 1. Jänner 2025 soll dieser Zustand dann mindestens 2 Jahre lang der Normalfall sein.

Die Belastung durch den Lkw-Transitverkehr im Pustertal ist seit langem und immer wieder Thema auf verschiedenen Ebenen. Einem Versprechen im Gemeinderat verpflichtet, hat sich St. Lorenzens Bürgermeister Martin Ausserdorfer um die Ergebnisse einer Studie zu den Auswirkungen eines geplanten Lkw-Fahrverbots durch Osttirol bemüht.