Aus der chronisch defizitären, 2017 pleite gegangenen Alitalia war die Fluggesellschaft ITA Airways hervorgegangen. Die 2020 gegründete Nachfolgerin startete im Herbst 2021. Die Privatisierung der Airline, die derzeit 70 Flugzeuge und 3.900 Beschäftigte hat, zog sich seit Anfang 2022 hin. Im vergangenen Jahr machte sie fast eine halbe Milliarde Euro Verlust. Der Staat stützte die ITA während der Coronakrise mit gut einer Milliarde Euro.
Die AUA-Mutter Lufthansa hat einen Anteil von 41 Prozent an der ITA zum Preis von 325 Mio. Euro erworben. Diese Woche hat Lufthansa nach monatelangen Vorgesprächen den geplanten Einstieg bei ITA Airways zur Genehmigung bei der EU-Kommission angemeldet.
